「観光産業事業継続支援金法案」衆議院提出後の記者会見映像をＵｐ。
2022年2月15日
１４日、「観光産業事業継続支援金法案」衆議院提出後の記者会見にて、法案提出の背景、意義、内容などについて説明している編集動画をＹｏｕＴｕｂｅにＵｐしました。
１４日、「観光産業事業継続支援金法案」衆議院提出後の記者会見にて、法案提出の背景、意義、内容などについて説明している編集動画をＹｏｕＴｕｂｅにＵｐしました。
１４日、「観光産業事業継続支援金法案（新型コロナウイルス感染症等の影響を受けている観光関連事業者に対する緊急の支援に関する法律案）」を衆議院に提出しました。 法案概要 法案要項資料 提出文書
１０日、会派の国土交通部門会議。国会提出に向けて準備している「観光産業事業継続支援金支給法」に関連しての団体ヒアリング、「総合評価落札方式における賃上げを実施する企業に対する加点措置」に関して財務省および国土交通省より説
３日、立憲民主党政調審議会にオンライン参加。「観光産業事業継続支援金支給法案」について、国会提出に向けて政調審議会で審査。国土交通部門副部会長の城井崇代議士から提案説明いただきました。
２７日、立憲民主党会派の国土交通部門会議を開催。「離島対策プロジェクトチーム」の設置について、国土交通省での令和４年度予算案資料における各目明細書の記載誤りについての説明受け、などを行っています。 また、昨年提出した「観
１２月１日、川越市議会より桐野議長、川口副議長が事務所にお越し下さり、「全国高速自動車道市議会協議会」ならびに「中核市議会議長会」からの要望書をいただきました。 国に対して歩調を合わせて要望していくとともに、委員会活動を
西川越駅前での国政報告挨拶活動後に、県議会議員を務めていた当時から継続している川越線複線化への取り組みや、流域治水関連法の成立、羽田空港アクセス線への埼京線・川越線からの直通運転を目指しての取り組みなどについて話した、一
ＪＲ西川越駅前での、朝の国政報告挨拶活動。 埼京線からつながる川越線、八高線は単線区間ですが、地域の生活の足、通勤通学の足として重要な鉄路となっています。こうした路線の複線化、特に川越線複線化への地域皆様の要望は根強く、
２２日、国土交通省・観光庁に対して立憲民主党国土交通部門より「コロナ禍における観光関連産業への更なる支援に係る要望書」を提出。本年２月に行った要請に続いての活動となっています。 要請書１ 要請書２ 記者対応１ 枝野代表に
１４日、「観光産業事業継続支援金法案」衆議院提出後の記者会見にて、法案提出の背景、意義、内容などについて説明している編集動画をＹｏｕＴｕｂｅにＵｐしました。
１４日、「観光産業事業継続支援金法案（新型コロナウイルス感染症等の影響を受けている観光関連事業者に対する緊急の支援に関する法律案）」を衆議院に提出しました。 法案概要 法案要項資料 提出文書
１０日、会派の国土交通部門会議。国会提出に向けて準備している「観光産業事業継続支援金支給法」に関連しての団体ヒアリング、「総合評価落札方式における賃上げを実施する企業に対する加点措置」に関して財務省および国土交通省より説
３日、立憲民主党政調審議会にオンライン参加。「観光産業事業継続支援金支給法案」について、国会提出に向けて政調審議会で審査。国土交通部門副部会長の城井崇代議士から提案説明いただきました。
２７日、立憲民主党会派の国土交通部門会議を開催。「離島対策プロジェクトチーム」の設置について、国土交通省での令和４年度予算案資料における各目明細書の記載誤りについての説明受け、などを行っています。 また、昨年提出した「観
１２月１日、川越市議会より桐野議長、川口副議長が事務所にお越し下さり、「全国高速自動車道市議会協議会」ならびに「中核市議会議長会」からの要望書をいただきました。 国に対して歩調を合わせて要望していくとともに、委員会活動を
西川越駅前での国政報告挨拶活動後に、県議会議員を務めていた当時から継続している川越線複線化への取り組みや、流域治水関連法の成立、羽田空港アクセス線への埼京線・川越線からの直通運転を目指しての取り組みなどについて話した、一
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２２日、国土交通省・観光庁に対して立憲民主党国土交通部門より「コロナ禍における観光関連産業への更なる支援に係る要望書」を提出。本年２月に行った要請に続いての活動となっています。 要請書１ 要請書２ 記者対応１ 枝野代表に